Vespa P125X... von beiden Seiten :-) (1987-92)
Der Roller gehörte meinem Vater. Auf der Kleinen hab ich also meine ersten Erfahrungen gesammelt, 30 Mm bin ich mit ihr hauptsächlich durch Kiel gefahren, aber Aktionen wie: "Laß mal nach Lübeck fahren und Ekki besuchen, er kommt doch morgen ins Krankenhaus." "Es ist Mitternacht?!" "Na und?" "Auch wieder wahr." oder zum Krabbenpuhlen nach Büsum fahren waren auch drin.
Da mein Vater sich in der Zwischenzeit eine Neue geleistet hat, ist die Kleine in meinen Besitz übergegangen. Seit Anfang 2000 vervollständigt sie unseren Fuhrpark als Stadtfahrzeug.
Mein erstes eigenes Mopped: XL185 Bj.82 (1993-94)
Die Allroundlösung im Gelände: "Gib Gas" hab ich auch schon gelernt, als ich das erste mal im Panzerübungsgelände war, bin ich einen Berg hoch gefahren, uuuh, war der steil, war das alles schnell, lieber langsamer werden... Plums, da lag ich auf der Seite. Naja wieder ein neuer Bremshebel, shit happens ;-)
GB500TT = XBR500 Clubman (original japanische Ausgabe, nix deutsche Lärmschutz-Knebelbedingungen) (1995)
Die Gute hatte ich in Neuseeland. Bin allerdings nicht viel mit ihr gefahren, da ich immer alleine unterwegs war, was mir nicht richtig Spaß macht. Andere Moppedfahrer hab ich leider nicht kennengelernt.
GPZ500S (1996-1999)
Meine treue GPZ, im Prinzip war sie mein erstes richtiges Mopped. Zumindest das erste, was ich auch standesgemäß bewegt habe. Auf ihr im Taunus und Westerwald hab ich das Kurven fahren gelernt.
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CBR600F, meine "Echse" (1999-2004) Seit ich die Echse habe, weiß ich nicht, wie ich so lange mit der Kawa glücklich sein konnte... |
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Ok, sie ist ein bißchen bunter geworden, meine Kleine... Jetzt fehlt nur noch der Gepäckträger mit dem Fahrradkorb. ;-)
Am 24.04.2004 wurde die Echse zumindest wirtschaftlich getötet. |
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20.04.2006 - fast zwei Jahre nach dem Unfall: Endlich ist ein Nachfolger gefunden. TRX850, Bj 96, 40Mm, die 'Hexe'. |
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| 29.09.2006: Ich hab's getan... | Und weil's so schön ist, gleich nochmal. |
