Hi Leute,
nachdem meine FJ gestern aus der Werkstatt kam und ich dann auch noch mit
Arbeiten fertig war, wollt ich mal sehen, ob die 3 Stunden Bastelei (FJ
soff 3 Liter Sprit mehr als normal) was gebracht haben. Vorweg: der "Schaden"
scheint behoben. Aber das wollte ich nicht erzaehlen, sondern eher ein nettes
Erlebnis:
Also ab Richtung Sauerland. FJ laaeuft viel ruhiger als vorher und zieht
sauber hoch, ich freu mich so der Sonne und der halbwegs leeren Strassen.
Tucker mit 100 ueber ne schoene kurvige Landstrasse (war IMO etwas weniger
angesagt - was solls :-). Irgendwann seh ich von hinten ein Mopped auflaufen,
konnte es zwar optisch aus nem halben Kilometer entfernung noch nicht
identifizieren, aber die Akustik war eindeutig: ne DUC :-)
Er schliesst im unguenstigsten Moment auf: relativ enge, unuebersichtliche
Kurven und eine Dose mit 80 vor uns. Er wird offensichtlich nervoes (ich hab
schon nur 5m Abstand zur Dose) und will an mir vorbei und sich dazwischen
quetschen. Dabei faehrt er mir in ziemlicher Schraeglage fast hinten in die
FJ, weil er nicht so tief runter konnte oder wollte wie ich. Ich denk nur
noch: IDIOT !
Was seh ich da: hat er so ein Pueppchen (kann man wirklich nicht anders
sagen, weil vorher hab ich die hinter dem Fahrer auf ihrem DUC-Hochsitz im
Spiegel nicht gesehen) hinten drauf.
Er faehrt der Dose fast hinten rein, kommt aber auch nicht vorbei. Endlich -
ne etwas laengere Gerade, die Sozia klammert sich noch mal richtig fest (sie
kannte das wohl schon :-), er zieht links rueber, ruehrt im Getriebe und
verschaltet sich. Ich zieh noch aussen auf der Gegenspur an ihm vorbei.
Irgendwann, ich fahr grad in ziemlicher Schraeglage mit 110 um ne leicht
wellige Kurve, schiesst so'n rotes Etwas mit heftigem Schlingern an mir mit
ca. 150 vorbei (das wollt er sich wohl doch nicht bieten lassen, von nem
Sporttourer ueberholt zu werden, welche Blamage :-). Die Sozia ist
offensichtlich verzeifelt bemueht, Halt zu finden. Die Strecke wird wieder
gerade, die Sozia entspannt sich etwas und da seh ich - ich kann's kaum
glauben - wie die ausholt und dem Fahrer volles Rohr die Faust zwischen die
Schulterblaetter donnert. Der zuckt deutlich zusammen und greift etwas in die
Bremse. Ich haette beinahe den Lenker los gelassen und applaudiert :-)
Es kommt ne rote Ampel, ich seh die beiden heftig gestikulieren und halte
neben ihnen. Ich schau rueber und grins die Sozia an, die auch heftig
zurueck grinst und kurz mit der Schulter zuckt. Der Typ am Lenker in
seiner niegelnagelneuen Kunterbunt-2,5kDM-Kombi mit farblich abgestimmten
Stiefelchen, Handschuhen und Helm wird puterrot und traut sich nicht, mir in
die Augen zu schauen. Da war sein Machoego wohl leicht lediert. Er laesst mir
dann bei gelb brav den Vortritt, brauchte nicht mal mehr als ueblich am Gas
drehen :-)))
Moral von der Geschicht:
Wenn schon alle Halteeinrichtungen fuer den Beifahrer vom Fahrer entfernt
wurden (ich hab an der DUC zumindest keine mehr gesehen), sollten die Arme der
Sozia so lang sein, dass sie um die Plauze des Fahrers reichen. Lange Arme bei
einer Sozia bedingen aber auch eine groessere und im Allgemeinen schwerere
Sozia, die dann aber nicht mehr so recht auf das Sitzbroetchen der DUC passt
und noch schlechteren Einfluss auf die Fahrdynamik hat. Schei** Dilemma:
frisierte (sprich um "ueberfluessige" Pfunde erleichterte) DUC fahren wollen,
wegen Sitzbroetchen Pueppchen als Freundin haben muessen und die kann sich
dann nirgendwo richtig festhalten !!!
Auch sollte man schon mit seiner Muehle umgehen koennen, wenn man vor anderen
den Larry machen will (echt peinlich). Und zwar sowohl in Bezug auf die Lage
der einzelenen Gaenge als auch auf die Einschaetzung der Fahrstabilitaet bei
verschiedenen Fahrbahn- und Beladungszustaenden :-(
Soziae und Soziis sollten den Fahrern die Ruebe abreissen, wenn die Fahrer
durchdrehen und die Beifahrer hinten drauf vollkommen vergessen - ein Bike
verhaelt sich mit Beifahrer nun mal deutlich anders als ohne, selbst mit so
einem Pueppchen wie in diesem Fall hinten drauf !!! Ein Fahrer alleine auf
seinem Bike ist fuer sich selber verantwortlich - mit Beifahrer hinten drauf
traegt er aber auch noch die Verantwortung fuer ein zweites Leben und sollte
sich IMO eines ruhigeren Fahrstils befleissigen (ich sprach nicht von
schleichen) !!!
Olaf
****************** UNIVERSITY OF DORTMUND ********************
Department of Economics and Social Sciences
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FJ1200 -> XJ1200 shaft driven and watercooled ???!!! RRR#25